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寒冷的冬季空压机怎么保护?

来源:
泰州美资兰特机电有限公司
日期:
2019年12月9日
从某方面来说,空压机与人有一定相似之处。比如每到换季之时,人如果不注意环境变化,就容易生病,所以要春防流感、夏防中暑、冬防严寒;而空压机在换季之时,如果不注意防护,就容易出故障,所以梅雨之前防湿防潮,三伏前后防高温,冬季防霜冻。


入冬之后,天气越来越冷,气温越来越低,北方绝大部分地区要对空压机采取一定的防寒措施。如何让空压机稳定、安全的度过寒冷的冬季,就需要用户掌握一定的技巧了。本文就从环境、操作、保养三方面简要进行探讨。

改善机房环境及工况

首先,建议条件许可的话,尽可能冬季把空压机放在室内或建个临时帐篷,这样不仅可以防止温度过低,而且能够改善空压机进气口空气质量,将空压机房温度维持零度以上。
其次,要注意保持环境的干净整洁,尤其是要注意设备周围及站房地面没有积水,以防结冰打滑,导致操作人员摔倒跌伤。


完善空压机操作方式

在空压机未使用前我们要打开侧盖,观察油品是否有变浓或冻结现象,若有,必须先给油品加热。即便油品没有冻结,但是冬季刚开机时,机组各润滑部位油粘度比较高,加上有些户外作业的工地电压相对偏低,容易造成刚开机时启动相对困难。一般采取方法是先盘机组2-3圈,点动空压机3-4次,空机运转一段时间后再加载。空压机的电流可在其正常工作后,用万用表测量工作时的电流情况。正常情况为电机额定电流5%范围内,若超过正常电流10%,机组有问题或电压偏低,应停机检查,不然除电机容易发热烧坏外,也会额外浪费电。电流偏大的一个重要原因是油分开始堵塞。

冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水,放空各种管道及气包内的水、气、油。这是因冬季机组工作时,温度比较高,一停机后因外界温度较低,空气冷却后会有大量冷凝水产生,存在各种控制管道、中冷器及气包内,容易使控制管路、中冷器堵塞,气包涨裂等隐患。

与此同时,冷空气进入空压机之后,遇到高温会产生大量的水蒸汽,这样就会加大空压机后处理的负担,所以需要经常排放后处理设备里的水。

压缩空气通过管道进入到生产区域被用户使用,而这些管道有的被埋在地下,有的走明管架设在空中。在寒冷的天气中走明管,可能会因为低温导致一部分湿气产生,有的甚至会因为湿气的增加,给用户的正常使用带来一定的影响。

比如,在激光切割机行业,若压缩空气里含油含水量高会影响到切割过程中的精度。在矿山行业,潮湿的空压机压缩空气,可能并不会影响到气动工具的正常使用,但会影响到气动工具作业时的力度。

所以,在冬季下班或设备停机时,要把管道、储气罐、干燥机等排水阀完全打开,把冷凝水排除干净后再关闭阀门。


加强冬季防护性保养

冬季对空压机运行影响大的莫过于温度下降,空压机润滑油的粘性上升,造成空压机停机一段时间后难以启动。

解决的办法是,通过一些保暖措施来提高空压机房内的温度,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,从而保证油温不至于太低;每天早晨启动空压机前盘动皮带轮4至5圈,通过机械摩擦使润滑油温度自然上升。

另外,寒冷的天气会加重润滑油中的含水量,影响润滑油的使用寿命,因此建议用户适当缩短其更换周期。需要注意的是,冬季和夏季不能用相同牌号的润滑油,尤其是在温差变化较大的北方地区。因为一般润滑油都有一个特点就是在温度高的情况下粘度降低,而在温度低的情况下粘度增高。所以空压机要根据不同季节(主要是夏季与冬季)也就是根据不同的温度来选择适当的润滑油。螺杆空压机油常用的黏度牌号有三种32、46、68。

活塞空压机,气缸—填料部分在夏季用19号空压机油,冬季用18号空压机油;曲轴—连杆部分在夏季可用50号机械油,冬季可用30、40号机械油,这样可使空压机得到更良好的润滑。一般单作用小型空压机夏季用19号空压机油,冬季用13号空压机油。

有些用户由于缺少经验,在故障发生后多采用更换润滑油的处理方式,结果更换了润滑油的空压机在正常运行一两周后,故障再次出现。如此频繁更换,给生产成本带来了极大的负担。

在更换润滑油时,为了保证效果可以先启动空压机并运行一小时,这样做的目的是使润滑油恢复到正常温度,并且对整个空压机系统(尤其是润滑油系统)做一次简单的、全面的清洗,这样再次添加新的润滑油,可以使其寿命延长,对整个压缩系统的性能也有显著的改善。

冬季对户外使用的工程空压机的保养与操作也不容忽视。由于环境温度较低,工程机械空压机启动困难。主要原因是:柴油驱动空压机气缸压缩终了时空气温度达不到启动所要求的温度,且气缸内压缩空气压力也明显低于启动所要求的压力;蓄电池佳工作温度为20~40℃,随着环境温度的降低,其输出能力也相应地下降,导致柴油空压机启动系统功率下降;环境温度较低时,机油黏度变大,各摩擦负之间阻力加大,使柴油空压机启动转速下降,同时,柴油黏度增大,喷油雾化质量变差,延长了着火滞后期;空气密度及空气中氧气含量随着海拔高度的升高而降低,海拔高度越高,柴油空压机越难启动。

在低温条件下,为保证各类工程机械在寒冷条件下能够安全地投入使用,应当做好日常保养,好安装低温辅助启动系统。

常见的几种低温启动方式:(1)选用低温性能好的柴油空压机油,这类空压机机油低温黏度小,各摩擦副间润滑好,启动阻力小,利于启动。;(2)采用低温性能好的蓄电池,必要时可对蓄电池进行保温,以保证其低温条件下能正常充电且有足够的输出电流,从而提高启动系统功率;(3)火焰预热启动;(4)加注冷起动液;(5)循环水加热系统(也称燃油加热器加热系统);除上述预热方式外,还可采用热水预热法、蒸气预热法、电预热法等多种方法进行低温启动。




需要特别注意的机型

目前,市场上应用了一种水润滑无油双螺杆空压机(包括早已存在和应用的水润滑无油单螺杆空压机),以水代替了润滑油。当环境气温接近0度时,会造成空压机里面的润滑水结冰。如果不注意化冰,早上开机启动时温度会瞬间上升或超温停机,严重时可能会导致主机因缺水卡死。所以一定要将空压机环境温度控制在0℃以上,开机时正确点动2-3次,让润滑水循环起来防止空压机运行时高温。

空压机停用一段时间或环境温度接近0℃结冰时,不可直接启动空压机,必需等到结冰融化,排水、补水后,再往进气口加入3-5升纯净水,并盘转空压机数圈,使空压机得到润滑方可启动。下班前务必放掉储气罐内的积水和管道积水,不然可能会冻裂阀门和管道。

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